京博集團撬裝PSA制高純氫裝置一次性開友工(kāi)車成(chéng)功
發(fā)布時(shí)間：2020-09-30
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随著(zhe)氫能(néng)市場日益成(chéng)熟化，氫燃料電池的地紅答位迅速提高，成(chéng)爲未來可替代锂離子電池的輕型清請開潔能(néng)源。但氫氣成(chéng)本控制是氫燃料電池車看公在商業化普遍化道(dào)路上亟待解決的關鍵問題。
迄今爲止，我國(guó)氫氣來源主要爲電解水制氫、化石能(néng)源制氫及工知林業副産氫氣。其中，工業副産氫作爲煉油、化工等行業的副産家草物，憑借成(chéng)本低、儲量豐富的特點及優勢成(c工空héng)爲氫燃料電池的主要氫氣來制化源。
近日，我司從京博集團下屬山東京博石油化工有限公司(京博石化)獲悉，我司通過(下員guò)對(duì)其PSA制氫裝置進(jìn)行升件秒級改造，采用了核心設備進(jìn)口的撬裝PSA制氫裝置替代傳統的知和PSA 裝置（占地面(miàn)積比之前節省了約80%），于2019年3月一次事報性開(kāi)車成(chéng)功外美後(hòu)，開(kāi)工後(hòu)裝置運可謝行平穩，單耗相比之前有了較大的降低。從技術層面(miàn)降低了從些燃料電池車用氫氣的成(chéng)本。
該項目位于山東省濱州市，規模8000Nm³/h，氣源主要爲幹氣重理章整制氫，撬裝PSA占地面(miàn)離體積爲3.5m*6m*4m，生産氫氣純度爲99.999％，其他雜質≤1ppm。雨討撬裝PSA占地面(miàn)積僅爲傳統PSA的20％左右，充分展現出了“相裡占地小、能(néng)耗低”的優勢。
有鑒于此，該裝置基于撬裝化、小巧、操控靈活、全數雪自動單變量自動控制、系統簡單、運行能(néng)耗極低、可靠性極高的優點，將(友中jiāng)對(duì)氫能(néng)産業的啓動加為在速發(fā)揮不可或缺的作用。